Od dubna 2025 platí v USA nová tarifní opatření znamenající značný zásah do automobilového průmyslu – dovozní cla ve výši 25 % na automobily a auto součástky, spolu s dalšími vrstvami cel (např. univerzálními a fentanylovými), přičemž některé evropští či čínští výrobci čelí až 55 % efektivní sazbě .
💰 Zvýšení cen pro spotřebitele
- Odhady hovoří o nárůstu cen nových vozů až o 2 000 – 4 700 USD na autě .
- AlixPartners uvádí, že 80 % nákladů cel bude přenesena na zákazníky, průměrně asi 1 760 USD navíc latimes.com.
- Goldman Sachs očekává snížení prodejů o téměř 1 milion vozidel v roce 2025 díky vyšším cenám.
🏭 Dopady na výrobu a dodavatelské řetězce
- Automobilky reagují výpadkem růstu: Audi zvažuje novou továrnu v USA, VW, BMW, Mercedes-Steps přesouvají výrobu do Severní Ameriky, aby snížily poplatky nypost.com.
- Podle Brookings & CAR studie může 25 % clo zvýšit náklady automobilového průmyslu o více než 100 miliard USD, přičemž až 17,7 milionů vozidel je ovlivněno (importy + díly) cargroup.org.
🔁 Přesměrování výroby mimo Čínu
- Čínští výrobci (např. Chery, BYD) reagují přesměrováním exportu – staví továrny v EU (např. UK), cíli na trhy mimo USA theguardian.com.
- Čínští exportéři aut do USA byli dosud nevýznamní (~116 000 vozidel v roce 2024), dopady cel jsou zatím omezené – ale trend směřuje k produkci mimo Čínu .
🌍 Oživení trhu ojetin
- Zvýšené ceny nových aut vedly k výrazně vyšší poptávce po ojetinách – např. CarMax hlásí 9 % nárůst prodejů .
🔧 Dopady na údržbu a servis
- Celá výrobní a servisní síť čelí vyšším nákladům – servisní díly a opravy zdražují, což objevuje v dopisech od výrobců dealerům a aftermarket firmám .
🧭 Shrnutí dopadů dle stakeholderů
| Stakeholder | Dopad |
|---|---|
| Spotřebitel | Vyšší cena nových i ojetých vozů, vyšší náklady na údržbu |
| Auto výrobci (globální) | Přesuny výroby do USA, Mexika/Kanady, budování továren (Audi, BMW, Mercedes) |
| Čínští exportéři | Omezený přístup do USA, růst výroby mimo Čínu (EU, Mexiko…) |
| Aftermarket & servis | Vyšší ceny dílů a servis, příležitost pro prodej servisů |
👀 Závěr
Současná celní politika vytváří sérii cenových šoků, které ovlivňují spotřebitele i výrobce. Očekávané důsledky jsou:
- Přesun výroby a investic do USA – pozitivní pro domácí zaměstnanost, ale dražší pro podniky.
- Rostoucí trh s ojetinami a servisem.
- Omezování importů z Číny se významně nepodepisuje – zatím je podíl na americkém trhu mizivý, problémy vznikají více u globálních značek.
- Vyrovnávací reakce výrobců: přesun produkce, využití USMCA, investice do domácí výroby.